7 Automobilių draudimo mitai debunked: sužinoti, ar jūs esate padengtas | LT.DSK-Support.COM
Gyvenimo būdas

7 Automobilių draudimo mitai debunked: sužinoti, ar jūs esate padengtas

7 Automobilių draudimo mitai debunked: sužinoti, ar jūs esate padengtas

Su priklauso ir veikia automobilį vis eksponentiškai kaina, svarbu, kad automobilių savininkams, siekiant užtikrinti, kad jie visiškai suprasti, kaip jų draudimo įmokos apskaičiuojamos ir ką jie draudžiami

Tai pagal Christelle Colman, CEO Mua draudimo priėmimą, kuris sako, kad yra daug klaidingų nuomonių apie tai, kaip motorinių transporto priemonių draudimo darbų skaičius. "Deja, tai dažnai gali sukelti neigiamų pasekmių motorinių transporto priemonių savininkams, tokių kaip teigia atmetimo ar Nepilnas draudimas".

Colman aptariami kai kurie iš labiausiai paplitusių mitų, kad šiuo metu egzistuoja kai kalbama apie motorinių transporto priemonių draudimo įmokų:

Mitas 1: Spalvų pasirinkimo vaidina svarbų vaidmenį įmokų išlaidų

Tiesa: Kai variklinė transporto priemonė savininkai įsitikinę, kad transporto priemonės spalva vaidina svarbų vaidmenį apskaičiuojant draudimo įmokos mokesčiai, su raudonos arba juodos automobiliai kainuoja labiausiai apdrausti.

load...

Transporto priemonės tipas iš tiesų yra labiau tikėtina, kad įtakos įmokas, todėl svarbu patikrinti draudimo išlaidas iš anksto perkant naują ar naudotą automobilį, variklis draudimo įmokos daugiausia remiasi automobilio markę, modelį, Kėbulo tipas, variklio dydžio ir Amžius transporto priemonės, taip pat amžiaus ir vairavimo įrašas vairuotojui. Priemokos taip pat gali būti pagrįstas iš dalies, nuo automobilio mažmeninės prekybos vertė, kaina jį ir jo bendrą saugos rekordą remontas.

Mitas 2: Tai kainuoja daugiau būti apdraustas vairuotojas atsidavęs futbolui

Tiesa: Dauguma draudimo teikėjai siūlo vairuotojams virš 55 metų galimybę pretenduoti į gerokai sumažinti motorinių transporto priemonių draudimo įmokų ir sumažintą perteklius. Tie, kurie yra pensininkai, ar ne visą darbo dieną dirba, todėl vairuoti mažiau, bet vis dar yra pagal 55 metų amžiaus, taip pat gali būti skiriama nuolaida jų draudimo įmokos.

Mitas 3: Jei kitas asmuo vairuoja apdraustojo automobilį, kito asmens transporto priemonių draudimo apims juos nelaimingo atsitikimo atveju

Tiesa: Labai svarbu, kad motorinių transporto priemonių savininkai turi žinoti, kad transporto priemonių draudimo politika apima susijusios transporto priemonės yra laikomas pirminio draudimo, o tai reiškia, kad transporto priemonės savininkas draudimo kompanija privalo sumokėti už padarytą žalą nelaimingo atsitikimo.

load...

Labai svarbu, kad apdraustasis asmuo yra susipažinęs su sąlygomis savo politikos, kai leidžianti kitam asmeniui vairuoti savo automobilį, nes gali būti konkretaus vairuotojo apribojimai dėl amžiaus ir nominuotas ir / arba reguliariai vairuotojai pažymėjo ant politikos grafiką.

"Automobilio draudimas gali atrodyti gana sudėtinga. Tačiau, likusios informuoti apie teisingą automobilio draudimo procedūras, motorinių transporto priemonių savininkai gali priimti geresnius sprendimus ir, kaip rezultatas sutaupyti didelę pinigų sumą kasmet "

Mitas 4: Asmeniniai variklis draudimas apima verslo naudotis automobilyje

Tiesa: Žmonės, kurie yra savarankiškai dirbantys ir naudoti savo automobilį verslo tikslais, negali būti visiškai padengta ieškinio atveju, jei jie nedeklaravo, kad automobilis yra naudojamas verslo tikslais. Tikslus naudojimas motorinės transporto priemonės turi būti numatyta iš anksto, kai imant draudimo apsaugą. Jei kiti žmonės, pavyzdžiui, darbuotojų, taip pat naudotis automobiliu, tai svarbu, kad savininkas užtikrina, kad kiti vairuotojai turi gerus vairavimo įrašus Prieš tai darydama.

Mitas 5: Draudimo mokės, jei aš esu nuotolinio trukdymo auka

Tiesa: Vagystė be jokių prievartinio įvažiavimo ženklas paprastai smerkė draudikų ir kai jis ateina į nuotolinio trukdymo yra vargu ar kada nors būdas įrodyti, kad vairuotojas buvo nuotolinio trukdymo auka. Taip pat nėra absoliutus aiškumas visame tiesos už kai kuriuos iš šių teiginių, susijusių su nuotolinio trukdymo.

Nesvarbu, ar draudimo kompanija mokės tokį ieškinį yra labai neaiški ir, žinoma, labai skiriasi draudikų ir politiką. Tačiau teiginys, kad būtų sėkmingas draudikas tikriausiai paprašyti šiek tiek įrodinėjimo iš kliento, kuris paprastai yra prieinama tik tada, kai vairuotojas būna pastatyti atsižvelgiant į saugumo kameros ir taip pat galės gauti filmuotą medžiagą, kuri palaiko savo versiją formą renginių.

Mitas 6: Politika apims padaryta žala duobes

Tiesa: Jei motorinė transporto priemonė yra apdrausta ant išsamų pagrindą tada bet kokią žalą, kylančius iš duobes paprastai būtų taikomas, tačiau yra keletas išimčių, kad vairuotojai turėtų žinoti.

Daugėja draudimo polisus turi atskirtį, kuri numato, kad žalą, padangas, o kai kuriais atvejais žalos iš automobilių ratų ratlankių, netaikoma, jei žala kyla iš kelių pavojų ir duobes, išskyrus atvejus, kai žala yra kaip rezultatas nelaimingas atsitikimas, kuris taip pat sukelia žalą kitose apdrausto automobilio.

Mitas 7: Vyrai mokėti daugiau nei patelės už automobilio draudimą

Tiesa: Šis mitas yra iš esmės tik realybe vyrams iki 25 metų amžiaus iki 27, nes jie paprastai moka daugiau už draudimo nei moterų vairuotojų to paties amžiaus. Variklinių savininkų 27 metų ir vyresnio amžiaus, lyties vaidina daug mažesnę dalį, kaip jų draudimo įmokos skaičiuojamos. Taigi, vyrai ir moterys virš 27 metų amžiaus, turintys tą patį vairavimo istorija ir įrašų turėtų teoriškai moka tą pačią priemoką už tą patį viršelio.

"Automobilio draudimas gali atrodyti gana sudėtinga. Tačiau, likusios informuoti apie teisingą automobilio draudimo procedūras, motorinių transporto priemonių savininkai gali priimti geresnius sprendimus ir, kaip rezultatas sutaupyti didelę pinigų sumą kasmet "daro išvadą, Colman.

load...